國家已經(jīng)叫停了老舊小區(qū)加裝電梯的計劃。這一決策是在對當前城市發(fā)展狀況和居民需求進行綜合評估后作出的。隨著城市化進程的加快，老舊小區(qū)面臨著居民老齡化、出行不便等問題，而加裝電梯是解決這些問題的有效途徑之一?？紤]到安全、成本、空間利用等多方面因素，政府決定暫時停止這一計劃，以便更好地平衡各方利益，確保工程的安全性和可行性。政府可能會根據(jù)實際情況調(diào)整政策，以促進城市更新和居民生活質量的提升。

國家關于老舊小區(qū)加裝電梯的政策現(xiàn)狀

國家政策概述

根據(jù)國家最新的官方信息和政策動態(tài)，國家并沒有叫停老舊小區(qū)加裝電梯的政策。相反，國家一直在積極推動和支持老舊小區(qū)加裝電梯的工作，旨在改善民生和提升城市形象。

政策背景和支持

• 政策支持：2023年4月24日，無障礙環(huán)境建設法草案二審稿提請十四屆全國人大常委會第二次會議審議，進一步加大對無障礙環(huán)境建設的保障力度，支持既有住宅加裝電梯。
• 政府補貼：多個地方政府已經(jīng)推出了具體的補貼政策，鼓勵和支持老舊小區(qū)加裝電梯。例如，南寧市南湖碧園小區(qū)的電梯更新項目，政府補貼了15萬元，剩下的由業(yè)主分攤，平均每戶只需出幾千元。

各地實施情況

• 四川：自2021年12月1日起，四川省實施了新的老舊小區(qū)加裝電梯政策，要求有電梯增設意愿的業(yè)主征求本單元全體業(yè)主意見，并獲得2/3以上業(yè)主同意即可加裝電梯。
• 常州鐘樓區(qū)：在加裝電梯審批流程、財政補貼政策、居民意愿征求等方面作了有利于加快推進的最新規(guī)定。
• 廊坊：2022年廊坊全市計劃改造老舊小區(qū)205個，總投資超過16億元，積極探索創(chuàng)新思路，繼續(xù)推動老舊小區(qū)加裝電梯工作。
• 湖南汝城：明確了可以申請加裝電梯的住宅范圍，包括未列入棚戶區(qū)改造和征收拆遷范圍或計劃，有合法產(chǎn)權，已建成并投入使用，滿足安全要求的非單一產(chǎn)權多層既有住宅。

未來發(fā)展趨勢

• 政策調(diào)整：根據(jù)國家發(fā)改委社會發(fā)展司司長劉明的表態(tài)，預計我國今年將改革過去的住宅加裝電梯的雙2/3門檻，這意味著未來將有更多的老舊小區(qū)能夠享受到加裝電梯的便利。
• 補貼力度加大：隨著國家對老舊小區(qū)加裝電梯的支持力度不斷加大，預計未來會有更多的城市推出類似的補貼政策，進一步降低居民加裝電梯的經(jīng)濟負擔。

綜上所述，雖然存在一些關于老舊小區(qū)加裝電梯的誤解和擔憂，但國家的政策導向是明確的，即持續(xù)支持和鼓勵老舊小區(qū)加裝電梯，以提高居民的生活質量和城市的整體形象。

老舊小區(qū)電梯安裝補貼政策

電梯加裝對房價的影響分析

電梯安裝后的物業(yè)管理變化

電梯安裝過程中的技術難題