天津市城市道路橋梁設施保護規定(天津市道路橋梁管理處)

本篇文章給大家談談天津市城市道路橋梁設施保護規定，以及天津市道路橋梁管理處對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。第六條　未經公路管理部門批準，禁止下列行為：(一)設置電桿、變壓器、廣告牌、地上地下管線；(二)搭設棚亭、攤點；(三)晾曬農作物，堆放垃圾、柴草、建筑材料；(四)挖掘、采礦、取土、引水灌溉、排放污水、種植作物、制坯、漚肥；(五)填墊邊溝、截水溝，修建與公路相接道口、橋涵；(六)其他違章利用、侵占、損壞公路的行為。

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本文目錄一覽：

• 1、城市橋梁檢測和養護維修管理辦法
• 2、天津市公路保護管理辦法
• 3、天津市城市道路管理條例
• 4、天津市電力設施保護管理辦法(2021修正)
• 5、道路修復要求
• 6、天津市鼓勵外商投資交通基礎設施項目優惠待遇的規定

城市橋梁檢測和養護維修管理辦法

第一章　總則第一條　為了加強城市橋梁的檢測和養護維修管理，確保城市橋梁的完好、安全和通暢，充分發揮城市橋梁的功能，根據《中華人民共和國安全生產法》、《城市道路管理條例》等法律法規，制定本辦法。第二條　本辦法所稱城市橋梁，是指城市范圍內連接或者跨越城市道路的，供車輛、行人通行的橋梁以及高架道路(包括輕軌高架部分)。第三條　***建設行政主管部門負責全國城市橋梁檢測和養護維修的管理工作。

省、自治區人民政府建設行政主管部門負責本行政區域內的城市橋梁檢測和養護維修活動的管理工作。

縣級以上城市人民政府市政工程設施行政主管部門負責本行政區域內城市橋梁檢測和養護維修活動的管理工作。第四條　城市橋梁產權人或者委托管理人，負責對其所有的或者受托管理的城市橋梁進行檢測和養護維修。第五條　縣級以上城市人民政府市政工程設施行政主管部門應當建立本行政區域內城市橋梁信息管理系統和技術檔案。第二章　養護維修第六條　城市橋梁竣工后，按照國家有關規定進行驗收。未經驗收或者驗收不合格，以及未設置、施劃有效交通標志的橋梁，不得交付使用。第七條　城市橋梁質量保修依照《建設工程質量管理條例》的有關規定執行。第八條　政府投資(含貸款)建設的城市橋梁，其養護維修由城市人民政府委托的管理人負責。

由政府投資建設但已經出讓經營權的城市橋梁，或者由企業投資建設的城市橋梁，在經營期限內，養護維修由獲得經營權的企業負責養護維修。經營期滿后，按照設計荷載標準以及相關技術規范，經檢測評估確認合格后，方可交還城市人民政府管理。

社會力量投資修建的公益性城市橋梁，其養護維修由城市人民政府委托的管理人負責。第九條　單位自建的用于專業用途的橋梁，由自建單位負責養護維修。第十條　縣級以上城市人民政府市政工程設施行政主管部門應當編制城市橋梁養護維修的中長期規劃和年度計劃，報城市人民政府批準后實施。

城市橋梁產權人或者委托管理人應當編制城市橋梁養護維修的中長期規劃和年度計劃，報城市人民政府市政工程設施行政主管部門批準后實施。第十一條　城市橋梁的養護維修費用由城市橋梁產權人或者委托管理人依據養護維修年度計劃，并參照城市道路養護工程估算定額指標等規定確定。第十二條　城市橋梁產權人或者委托管理人應當按照養護維修年度計劃和技術規范對城市橋梁進行養護。城市人民政府市政工程設施行政主管部門應當按照計劃定期對城市橋梁養護情況進行檢查。第十三條　城市橋梁產權人或者委托管理人應當按照有關規定，在城市橋梁上設置承載能力、限高等標志，并保持其完好、清晰。第十四條　城市人民政府市政工程設施行政主管部門應當根據城市橋梁的具體技術特點、結構安全條件等情況，確定城市橋梁的施工控制范圍。

在城市橋梁施工控制范圍內從事河道疏浚、挖掘、打樁、地下管道頂進、爆破等作業的單位和個人，在取得施工許可證前應當先經城市人民政府市政工程設施行政主管部門同意，并與城市橋梁的產權人簽訂保護協議，采取保護措施后，方可施工。第十五條　城市人民政府市政工程設施行政主管部門應當經常檢查城市橋梁施工控制范圍內的施工作業情況，避免城市橋梁發生損傷。第十六條　超限機動車輛、履帶車、鐵輪車等需經過城市橋梁的，在報公安交通管理部門審批前，應當先經城市人民政府市政工程設施行政主管部門同意，并采取相應技術措施后，方可通行。第十七條　在城市橋梁上架設各種市政管線、電力線、電信線等，應當先經原設計單位提出技術安全意見，報城市人民政府市政工程設施行政主管部門批準后，方可實施。第十八條　在城市橋梁上設置大型廣告、懸掛物等輔助物的，應當出具相應的風載、荷載實驗報告以及原設計單位的技術安全意見，報城市人民政府市政工程設施行政主管部門批準后，方可實施。第十九條　城市橋梁產權人或者委托管理人應當制定所負責管理的城市橋梁的安全搶險預備方案，明確固定的搶險隊伍，并簽訂安全責任書，確定安全責任人。第三章　檢測評估第二十條　縣級以上城市人民政府市政工程設施行政主管部門應當建立、健全城市橋梁檢測評估制度，組織實施對城市橋梁的檢測評估。

城市橋梁的檢測評估分為經常性檢查、定期檢測、特殊檢測。

經常性檢查是指對城市橋梁及其附屬設施的技術狀況進行日常巡檢。

定期檢測是指對城市橋梁及其附屬設施的可靠性等進行定期檢查評估。

特殊檢測是指當城市橋梁遭遇地震、洪水、臺風等自然災害或者車船撞擊等人為事故后所進行的可靠性檢測評估。

天津市公路保護管理辦法

第一條　為加強對本市公路的保護管理，保障公路完好暢通，促進經濟發展，根據《中華人民共和國公路管理條例》及有關規定，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條　本辦法適用于本市行政區域內國家干線公路、市級干線公路和區、縣公路的保護管理。第三條　天津市市政工程局是本市公路保護管理的行政主管機關。天津市公路管理局和其設置的公路管理機構以及區、縣公路管理部門(以下統稱公路管理部門)按照分工管理和保護公路。第四條　本辦法所稱公路系指公路的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、用地和設施。前款公路用地的范圍為：公路兩側邊溝(或截水溝)及邊溝(或截水溝)以外不少于1米的用地，公路兩側無邊溝(或截水溝)的，為公路緣石外不少于5米的用地，有征地界線的，從其界線；已征用的公路建設用地；為修建、養護公路建于公路沿線的有關設施用地。第五條　本市公路受國家法律、法規、規章的保護。區、縣人民政府按照本辦法第四條的規定確定公路用地的具體范圍，并由公路管理部門負責埋設界樁。第六條　未經公路管理部門批準，禁止下列行為：

(一)設置電桿、變壓器、廣告牌、地上地下管線；

(二)搭設棚亭、攤點；

(三)晾曬農作物，堆放垃圾、柴草、建筑材料；

(四)挖掘、采礦、取土、引水灌溉、排放污水、種植作物、制坯、漚肥；

(五)填墊邊溝、截水溝，修建與公路相接道口、橋涵；

(六)其他違章利用、侵占、損壞公路的行為。第七條　在公路上行駛的各類車輛應遵守下列規定：

(一)車輛所載貨物不得沿公路灑漏、飛揚。載運散體物料的車輛，幫槽必須嚴密，鎖銷齊全有效，裝載適當；載運易揚、易灑物料和垃圾的車輛，必須嚴密苫蓋，牢固捆扎；載運流體物料(包括散裝水泥)的車輛，要用密封車廂。

(二)不準向公路上亂掃、亂扔、亂倒車內的廢棄物，不準在公路上沖洗車輛，不準車輪帶泥污染公路。

(三)牲畜不掛帶合格的糞兜，不準在公路上通行，不準在公路上遺灑畜糞。第八條　臨時占用公路的，須經有管轄權的公路管理部門批準并按規定繳納臨時占用費。第九條　特殊利用公路的，須持項目批準文件、圖紙、建設工程規劃許可證等有關資料，向有管轄權的公路管理部門提出書面申請，經批準并按規定繳納公路挖掘修復費后方可施工。工程竣工后，由公路管理部門按《公路工程技術標準》進行路面結構修復工作。第十條　公路兩側永久性建筑物的邊緣與公路管理范圍邊緣的間距(下稱公路保護間距)為：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉道不少于5米。在前款規定的公路保護間距內，任何單位和個人不得修建永久性工程設施。第十一條　各級人民政府和各有關部門在編制區(縣)、村鎮、小區規劃，審批建設項目，辦理土地征用手續以及核發規劃許可證件時，應遵守本辦法第十條的公路保護間距規定。第十二條　在《中華人民共和國公路管理條例》實施前，已在公路保護間距內建成的非公路設施，不得擴建、重建和改變原結構。遇有公路改建、擴建時，應將該設施拆除。在《中華人民共和國公路管理條例》實施后，對未經批準在公路保護間距內建成的非公路設施，按違章設施處理，限期無條件自行拆除。第十三條　對公路與鐵路、河道平行或交叉的路段，公路保護間距的范圍與鐵路、河道法規規定的控制范圍相互重疊或交叉的，均按各自管理權限進行管理。鐵路、河道部門在重疊、交叉處修建永久或臨時性工程設施，均應事先與公路管理部門協商并簽訂協議。協商不成的，由同級人民政府決定。鐵路、河道部門以外的其他單位和個人需特殊利用、占用以上性質地段的，必須首先征得有管轄權的各管理單位(包括公路管理部門)的同意，并辦理有關審批手續后，方可按國家有關技術標準施工。第十四條　對違反本辦法第六條、第七條、第八條、第九條、第十條第二款、第十三條第三款規定的，由公路管理部門視情節，相應責令停止違章行為、恢復原狀、限期修復、賠償損失，并可處以5000元以下罰款。對違反本辦法拒不服從管理的，公路管理部門可暫扣其違章工具或物品，強行拆除或清除其違章設施，并由違章者支付拆除(清除)違章設施所需費用或以料抵工。第十五條　無正當理由逾期繳納本辦法規定費用的，公路管理部門可以按日加收5‰的滯納金。

天津市城市道路管理條例

第一章　總則第一條　為加強本市城市道路規劃建設、養護維修和路政管理天津市城市道路橋梁設施保護規定，充分發揮道路功能，促進城市經濟和社會發展，根據有關法律、法規，結合本市實際情況，制定本條例。第二條　城市道路的規劃建設、養護維修和路政管理，要貫徹為經濟建設和為人民生活服務的宗旨，實行統一規劃、配套建設、遠期近期結合、建設養護管理并重的原則。

城市道路管理部門應當加強科學技術研究工作，積極開發和引進先進技術和設備，提高城市道路管理的科學技術水平。第三條　本條例所稱的城市道路，是指本市市區、建制鎮和獨立工業區范圍內主干路、次干路、支路、街坊路等道路設施和橋梁設施。

道路設施：包括機動車道、非機動車道、人行道、里巷道路、樓間甬道、路面邊緣至現有合法建筑之間的土路、廣場，以及路肩、分隔帶、道路兩側邊溝、路名牌、噸位牌等道路附屬設施。

橋梁設施：包括跨河橋、立體交叉橋及垂直投影部分、過街人行天橋、地道、涵洞等各種橋梁，以及橋上和地道內照明燈具、橋名牌、噸位牌等橋梁附屬設施。

城市道路行政主管部門已征用的道路建設用地和局部拆遷退線后道路建設用地，屬于本條例所稱的城市道路范圍。第四條　從事城市道路規劃建設、養護維修、路政管理以及使用道路設施的單位和個人，必須遵守本條例。第五條　城市道路實行統一管理與分級負責相結合的原則。

市市政工程行政主管部門是本市城市道路行政主管部門。

市城市道路管理部門和區、縣城市道路管理部門分別負責市管道路和區、縣管道路的管理工作。第六條　保護道路設施做出顯著成績的單位和個人，由城市道路行政主管部門給予表彰和獎勵。第二章　規劃與建設第七條　城市道路的新建、改建、擴建，停車場和市場的建設，應當納入城市總體規劃以及國民經濟和社會發展年度計劃。第八條　城市道路的遠期、近期建設規劃和年度建設計劃，由城市道路行政主管部門依據交通發展的需求編制草案，報市建設行政主管部門審批。第九條　城市道路發展與建設應當堅持超前建設、協調發展、先地下后地上的原則。

城市道路應當預留各種管線的位置。城市供水、排水、燃氣、供熱、供電、通信、消防、交通標志、城市綠化等依附于城市道路建設的各種管線、桿線和設施，必須符合城市道路技術規范，應當盡量與城市道路同步建設。

跨越河道的城市橋梁建設，必須符合國家規定的防洪、通航標準和其他有關的技術要求。

城市道路與鐵路相交，道口技術條件必須符合城市道路與鐵路雙方的技術標準天津市城市道路橋梁設施保護規定；應當逐步建設立體交通設施；城市規劃應當預留城市道路橋梁的建設位置。第十條　城市道路的設計和施工，必須嚴格執行國家和本市有關城市道路設計、施工的技術規范、標準和規程。城市道路建設應當推行工程質量監理制度，接受市政工程質量監督機構的監督檢查。第十一條　城市道路建設資金采取國家和地方投資、社會集資、國內外貸款、國有土地使用權有償出讓、發行債券等多種渠道籌措。第十二條　企業事業單位投資建設城市道路，必須經市城市道路管理部門批準，并符合城市總體規劃和城市道路技術規范。第十三條　城市道路建設工程竣工后，必須由城市道路建設單位組織驗收，并報市政工程質量監督機構進行工程質量等級核驗，未經核驗或者核驗不合格的工程不得交付使用。

城市道路建設工程應當實行質量保修制度。第十四條　經市人民政府批準，城市道路可以實行有償使用。其收入用于貸款償還、投資回報，以及城市道路的養護、維修、管理和建設，不準挪作他用。第三章　養護維修第十五條　市建設行政主管部門應當按照城市道路、橋梁設施的技術等級、數量和養護維修費用定額，逐年核定養護維修經費。第十六條　城市道路行政主管部門每年應當核定一定數量的經費，用于城市道路、橋梁設施的養護維修。第十七條　城市道路養護維修工程質量必須符合有關技術標準。第十八條　單位投資修建的專用道路、橋梁設施和單位內部的道路、橋梁設施，由產權單位負責養護維修，或者委托城市道路養護維修單位負責養護維修。第十九條　道路與鐵路平交道口的養護管理，鋼軌之間和距鋼軌兩米范圍內的鋪面部分，由鐵路產權單位負責；距鋼軌兩米以外的路面，由道路產權單位負責。鐵路、道路產權單位應當相互配合，保證道口路面平順。

天津市電力設施保護管理辦法(2021修正)

第一章　總則第一條　為保障電力生產和建設天津市城市道路橋梁設施保護規定的順利進行天津市城市道路橋梁設施保護規定，維護公共安全，促進本市經濟和社會發展，根據***發布天津市城市道路橋梁設施保護規定的《電力設施保護條例》（以下簡稱《條例》）和有關規定，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條　本辦法適用于本市行政區域內已建和在建電力設施的保護工作。第三條　電力設施保護工作，遵循電力主管部門、公安部門和人民群眾相結合，宣傳教育、加強防范和依法懲處相結合的原則。第四條　電力設施屬于國家財產，受國家法律保護。任何單位和個人都有保護電力設施并不得危害電力設施安全的義務和制止危害、破壞電力設施行為的權利。第五條　電力設施保護工作實行區域負責制，各級人民政府要保障坐落在管轄區域內電力設施的安全。第二章　組織與職責第六條　市和區人民政府分別設立保護電力設施領導組織，由同級人民政府的主管領導和電力、公安等部門的負責人組成，統一領導和協調本行政區域內電力設施的保護工作。保護電力設施領導組織的辦事機構設在同級電力主管部門，負責保護電力設施領導組織的日常工作。

各級保護電力設施領導組織的主要職責是：

（一）研究部署本行政區域內電力設施的保護工作天津市城市道路橋梁設施保護規定；

（二）確定、協調有關部門在電力設施保護工作中的責任和關系，解決電力設施保護工作中存在的重大問題；

（三）指導并監督檢查下級電力設施領導組織的工作；

（四）表彰、獎勵在電力設施保護工作中做出顯著成績的單位和個人。第七條　各級電力主管部門保護電力設施的主要職責是：

（一）監督、檢查《條例》和有關規定及本辦法的貫徹實施情況；

（二）負責電力設施保護的宣傳教育工作；

（三）會同有關部門和單位建立電力設施保護群眾組織，制訂并落實電力設施保護責任制；

（四）會同公安部門負責電力設施的安全保衛工作；

（五）制止、查處違反《條例》和有關規定及本辦法的行為。第八條　各級公安部門負責依法查處破壞電力設施和盜竊、哄搶電力設施器材的案件。第九條　各鄉、鎮人民政府建立群眾保護電力設施組織，設置群眾護線員。

群眾護線員的職責是：

（一）根據《條例》和有關規定及本辦法，開展電力設施保護工作；

（二）對所分管區域內的電力設施進行巡查，確保電力設施安全；

（三）發現危害電力設施安全的行為立即制止并報告當地公安機關或電力部門，保護現場并對行為人進行監控；

（四）對影響電力設施安全的隱患，及時向當地電力部門報告；

（五）向電力線路沿線群眾宣傳電力設施保護工作；

（六）協助有關部門查處破壞電力設施案件。第三章　保護對象與區域第十條　電力設施保護對象系指：

（一）發電廠、熱電廠、調度所、變電站、開閉站以及與發電、變電、調度有直接關系的設施及附屬設施；

（二）架空電力線路、桿塔及附屬設施；

（三）電力電纜、電力通訊電纜及附屬設施；

（四）電力線路上的變壓器及附屬設施；

（五）各種電力標志牌及附屬設施；

（六）各類在建的電力設施和專用道路、橋梁及附屬設施。第十一條　電力設施保護區域系指：

（一）一般地區的架空電力線路保護區為，由導線邊線向兩側延伸一定距離形成的區域。不同電壓等級導線邊線兩側的延伸距離如下：

電壓等級 延伸距離

1-10千伏 5米

35-110千伏 10米

220千伏 15米

500千伏 20米

（二）在廠礦、城鎮等人口密集地區的架空電力線路保護區為，由兩側導線邊線起分別加上導線邊線最大風偏水平距離，再加上距建筑物的水平安全距離后所形成的區域。不同電壓等級導線邊線在計算導線最大風偏情況下距建筑物的水平安全距離如下：

電壓等級 水平安全距離

1千伏以下 1．0米

1-10千伏 1．5米

35千伏 3．0米

110千伏 4．0米

220千伏 5．0米

500千伏 8．5米

（三）地下電纜的保護區為線路兩側各0．75米所形成的區域。海底電纜的保護區一般為線路兩側各2海里（港內為兩側各100米）；江河電纜的保護區一般不小于線路兩側各100米（中小河流一般不小于各50米）所形成的區域；

（四）發電廠、熱電廠、變電站專用的輸水、輸油、沖灰、供熱管道兩側各1．5米所形成的區域；

（五）發電廠、熱電廠、調度所、變電站及其附屬設施圍墻內和自圍墻向外延伸3米的區域；

（六）桿塔、拉線的基礎保護區是：35千伏以下的，桿塔從基礎外緣向周圍延伸5米，拉線從基礎外緣向周圍延伸2米；110千伏以上的，桿塔從基礎外緣向周圍延伸10米，拉線從基礎外緣向周圍延伸3米。

道路修復要求

信息詳情 索 引 號: AAB09G-0215-2010-00004 主題分類: 市政 水利 供水 附 加 碼: 000125786/2010-00014 發布機構: 天津市市政公路管理局 發文日期: 2010-04-12 名 稱: 關于規范道路挖掘修復費和道路橋梁設施損害賠償費收費標準的通知 文 號: 市政公路管理 規費 〔 2010 〕 19 號 主 題 詞: 內 容 概 述 天津市市政公路管理局文件 市政公路管理 規費 〔 2010 〕 19 號 關于規范道路挖掘修復費和道路橋梁設施損害賠償費收費標準的通知 道橋處、 市內六區市政局、 新四區建委天津市城市道路橋梁設施保護規定： 近幾年來天津市城市道路橋梁設施保護規定， 隨著市政道路設施不斷提升建設水平， 推廣應用新材料、 新工藝、 新技術， 一些舊有市政道路設施相繼淘汰。 國家制定天津市城市道路橋梁設施保護規定了新的城鎮道路養護技術規范， 為貫徹落實市政府對市政道路設施高效能管理的要求， 規范道路挖掘修復費和道路、 橋梁設施損害賠償費收費標準。 根據《天津市城市道路管理條例》 第 50 條“道路設施和橋梁設施的損壞賠償標準、 超重車輛過橋損失補償費、 管線過橋損失補償費、 道路挖掘修復費的標準， 由城市道路行政主管部門制定， 報市物價行政主管部門備案” 的規定， 經研究現將有關事項通知如下天津市城市道路橋梁設施保護規定： 一、 重新核定道路挖掘修復費和道路、 橋梁設施損害賠償費收費項目及標準（詳見附件 1、 附件 2） 。 原（1995） 市政局定字 250 號、 市政局規費［1998］ 54 號、 市政局規費［2000］ 67號文件同時廢止。 二、 上述收費為行政事業性收費， 收費時使用市財政局統一監制的行政事業性收費票證。 收費收入納入相應財政預算管理， 實行收支兩條線。 三、 收費單位要嚴格按照上述規定收費， 不得擅自增加收費項目、 擴大收費范圍、 提高收費標準， 并認真執行收費公示制度， 自覺接受物價、 財政部門的監督檢查。 四、 其它區、 縣市政道路管理部門可參照執行。 五、 接此文件后， 請各單位及時辦理《收費許可證》 變更手續。 六、 本通知自 2010 年 2 月 1 日起執行。特此通知。 附件天津市城市道路橋梁設施保護規定： 1、 道路挖掘修復費收費標準 2、 道路、 橋梁損害賠償費收費標準 二○一○年元月十九日 主題詞： 財政 收費 標準 通知 ( 共印 80 份 ) 抄送： 市物價局、 市財政局、 市政公路行業管理辦公室， 局財務處、 管理處、 審計處、 法規處， 各區縣發改委（物價局） 、 財政局天津市市政公路管理局辦公室 2010 年 1月 19 日印發 內 容 全 文 附件 1： 道路挖掘修復費收費標準 序號 項目名稱 單位 收費標準（元）備 注 1 快速路車行道 平方米 656 2 主干路車行道 平方米 585 3 次干路車行道 平方米 543 4 支路車行道 平方米 ...

天津市鼓勵外商投資交通基礎設施項目優惠待遇的規定

第一條　為鼓勵外商投資本市交通基礎設施項目，加快交通基礎設施的建設步伐，根據國家有關法律、法規，結合本市實際，制定本規定。第二條　本規定所稱交通基礎設施項目，是指本市行政轄區內公路網中國家級主干線、高速公路、一級汽車專用線、大型獨立的橋梁及上述各項的附屬設施。第三條　鼓勵外商以合資、合作、獨資等方式投資建設、經營交通基礎設施項目，也可以購置已建成的此類項目的經營權，并可依照有關規定投資與交通基礎設施項目相關的各類服務業，實行綜合經營。第四條　交通基礎設施項目所需用地，經區、縣以上人民政府批準，可采取出讓、租賃或國家入股方式提供。土地使用者應依法辦理審批手續，交納有關稅費。

對中外合資、合作建設的交通基礎設施項目，政府部門可委托中方將土地作價入股，參與投資經營。第五條　對投資建設交通基礎設施項目的企業，允許申請在沿線興辦配套的加油站、餐飲、倉儲、廣告業等綜合經營項目，中外合資、合作企業還可申請興辦房地產業和服務業，其所需開發建設用地，經核準，可按相應的基準地價優惠出讓。第六條　外商投資的交通基礎設施項目，以及符合國家收費規定的路橋項目，由投資方按合理的投資回報期提出收費方案，經市物價、財政主管部門審核，報市人民政府批準后執行。通行費收費標準可視社會物價變動情況予以調整，經原審批機關批準后執行。第七條　經營交通基礎設施項目的外商投資企業，經批準，其所得稅可減按15％的稅率征收。經營期在15年以上的，經批準，自獲利年度起，其應繳納的企業所得稅可通過先征后返的辦法，享受5年免征、5年減半征收的優惠待遇。

外國投資者從項目經營中取得的利潤再投資于交通基礎設施項目，經營期不少于5年的，經批準可退還其再投資部分已繳納企業所得稅40％的稅款。第八條　投資交通基礎設施項目的外商投資企業收取的車輛通行費，經批準，在投資回收期內可采取先征后返的辦法，享受減免營業稅的優惠待遇。企業兼營其他服務項目所得收入，應按有關規定納稅。第九條　對經營交通基礎設施項目的外方投資者的合法所得，天津市外匯管理部門可予以優先調匯并允許匯出境外。經批準，中外合資、合作企業允許收購商品出口，實現外匯平衡。第十條　外商投資的交通基礎設施項目座落地的各區、縣人民政府及市屬有關部 門要按照統一規劃，分級負責的原則，保證工程建設的順利進行。第十一條　對工程建設中涉及的電力、郵電、給排水、燃氣等設施及其地面附著物和地下設施，各有關部門要按照有關規定負責及時拆除。第十二條　外商投資天津市市政公用設施（包括城市市區道路、橋梁、高架路、排水、集中供熱、燃氣、供水、環境衛生、環境保護和園林設施），經批準，可參照本規定執行。第十三條　本規定由天津市外國投資服務中心負責解釋。第十四條　本規定自發布之日起執行。

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